スペーシアギアとウェイクを比較してみました!

こんにちは!ケイカフェくるめ店、店長の上田です!

今回はスズキのスペーシアギア(HYBRID XZ)と、ダイハツのウェイク(特別仕様車 L“リミテッド SA Ⅲ” )を比較してご紹介をさせて頂きます!

最初にフロントからみたデザインの比較をしていきます!

【フロント部分のデザイン】

スペーシアギア…真ん中にメッキのデザインが施されています。
ウェイク…ギアよりも更に中心部分のみメッキのデザインです。(オプションで変更可能)

【フォグランプ】

スペーシアギア・ウェイクのフォグランプ
スペーシアギア…メッキなしのデザインのフォグランプです。
ウェイク…メッキ入りのデザインのフォグランプです。

【フォグランプのライト】

スペーシアギア…ヘッドライト・フォグランプどちらもLEDライトです。
ウェイク…ヘッドライト・フォグランプどちらもLEDライトです。
※Lグレード(基本グレード)の場合、ヘッドライト・フォグランプはオレンジの光のハロゲンライトです。


★ポイント★
ヘッドライトの標準装備に関して…スペーシアギアのほうが基本グレードからLEDライトです。

【安全装置】

サポカーSワイド
どちらも衝突被害軽減装置がついているので安心安全です。

スペーシアギア…レーダーブレーキサポートが搭載されています。
ウェイク…スマートアシストⅢが搭載されています。

★ポイント★
どちらもサポカーSワイドです。
前方のレーダーと合わせて誤発進抑制装置とコーナーセンサーもどちらにも付いています。

【車体の高さ】

スペーシアギア・ウェイクの車体の高さ
スペーシアギア…180cm(デザインのバーまで含めて)あります。

ウェイク…183cmあります。

★ポイント★
スペーシアギアはバーを含めた高さなので、天井の高さだと更に2~3cm低くなります。
そのためウェイクのほうが5~6cmほど髙いです。

次に運転席から見たそれぞれの特徴を比較していきます!

【ハンドル部分】

スペーシアギア…革タイプになっています。
ウェイク…ウレタンタイプになっています。

★ポイント★
双方ハンズフリーのスイッチやナビと連動できるステアリングリモコンがハンドルについてます。
どちらもグリップ力はありますが手に馴染む、高級感を求める場合は革タイプのスペーシアギアがオススメです。

【内装デザイン】

スペーシアギア…黒を基調としたデザインです。
インパネ部分がシルバーのかっこいいデザインになっています。
ウェイク…こちらも黒を基調としたデザインで非常にかっこいいデザインです。

【助手席部分の収納について】

スペーシアギア…肘置きにも収納スペースがあります。
プラス、助手席シートの下にも収納スペースがあります。
紐を引っ張るとこのように蓋が開きます。
ここに荷物を乗せることができ、かごにもなるので持ち運びに便利です。

ウェイク…ウェイクにはインパネの収納部に蓋はありませんが、大きい収納スペースがつくられています。
肘置きも付いていて、こちらにも収納ボックスがあります。
また、ウェイクにもスペーシアギアと同じように助手席下の収納スペースがあります。
こちらも取り外し可能なので荷物を入れて運ぶこともできます。
※取っ手はないので持ち運びしやすさではギアのほうがいいかもしれません。

【シートヒーターの有無】

スペーシアギア…運転席・助手席どちらにもシートヒーターがついています。
ウェイク…シートヒーターは非搭載です。(メーカーオプションにて搭載可能)

★ポイント★
寒い中座ったときにあたたかく重宝します。

後部座席の違いについての比較です!

【後部座席シートの仕様】

スペーシアギア…水をはじく仕様になっています。
濡れたものを乗せても心配ありません。
ウェイク…ギアと同じく水をはじく仕様になっています。
トランクもプラスチック素材で水をはじきます。

【シートアレンジ】

スペーシアギアのシートアレンジ
スペーシアギア…
シートを倒す際ですが、前に倒すだけで簡単に行なえます。
前方にずらせば広いスペースを確保できます。
倒す時も戻す時も1回の動作で動かすことができます。
ただ、ウェイクに比べると倒した際若干斜めになってしまいます。
ウェイクのシートアレンジ
ウェイク…
ウェイクの後部座席のフルフラットの方法は座席を前に倒し、足元にある日もを引っ張ってシートを持ち上げ、間に収納します。
フラット具合はスペーシアギアよりも平坦です。

★ポイント★
シートアレンジはスペーシアギアのほうが比較的簡単だと思います。
ウェイクは動作の多さと、シートを持ち上げなくてはいけないので少し重さを感じます。
倒した時のフラット具合ではウェイクのほうが平坦になっています。

【テーブルの有無】

スペーシアギア…
運転席の後ろに折りたたみテーブルが付いています。
ドリンクホルダーにもなりますし。食べ物等を置くこともできます。
ウェイク…
ウェイクは後部座席にテーブルはありませんが
助手席裏がプラスチックになっているので
助手席を倒すとテーブルになります。

【座席後ろの収納】

スペーシアギア…座席後ろにメッシュ素材の収納スペースにポケットが2箇所あります。
ウェイク…座席後ろの収納スペースのポケットは1箇所です。

【暑さ対策】

スペーシアギア…
ロールサンシェードが付いてます。
また、スリムサーキュレーターといってエアコンの風を後ろ側にも循環させて車内全体が涼しくなるものが付いています。
ウェイク…
ロールサンシェードが付いています。
スリムサーキュレーター
★ポイント★
ロールサンシェードはカーテンの機能があります。
内側からは外が透けて見えますが、外側からは内側が見えないようになっています。
スリムサーキュレーターはギアのみについている機能です。

最後にトランク部分の比較です!

【地面からの高さ】

スペーシアギア…地面からトランクまでの高さは50cmくらいです。
自転車を乗せる時の溝があり、積み下ろしが楽になります。
ウェイク…地面からトランクまでの高さは約57センチです。

★ポイント★
地面からなにかを積み上げる際は、スペーシアギアのほうが比較的積みやすそうですね。

【トランクの広さ】

スペーシアギア…
後部座席シートが一番うしろの状態で約40cmです。
一番前にした状態で約63cmです。
ウェイク…
後部座席シートが一番うしろの状態で約40cmです。
一番前にした状態で約68cmです。 

★ポイント★
シートが一番前の状態ではスペーシアギアよりウェイクのほうが広さがあります。

【トランク部分のシートアレンジ】

スペーシアギア…トランク側からシートを動かしてトランクの広さを調節することができます。
ウェイク…後部座席シートをトランク側からスライドできます。

【トランク下収納】

スペーシアギア…トランク下の収納は備品が入るくらいのスペースです。
フタは取り外し可能で、なにか入れるときはすぐに入れられます。

ウェイク…トランク下の収納はかなり大きいスペースがあります。
フタには紐が付いているので後部座席にひっかけると荷物も乗せやすいです。
ウェイクレジャーエディション
★ポイント★
更にウェイクの
Gターボ“レジャーエディション SA Ⅲ”
Gターボ“SA Ⅲ”
L“レジャーエディション SA Ⅲ”
のグレードにはトランクの蓋にテーブルの脚が付きます。
その脚を組み立てることで、レジャー関係で使われる際にはテーブルにもなります。
アウトドアがスキな方にとってもおすすめです!

【バックミラーの有無】

バックミラー
スペーシアギア…バックミラー付いています。
ウェイク…バックミラー付いています。

★ポイント★
トランク下を反射して物が無いかわかるようになっているため安心です!

今回はスズキのスペーシアギア(HYBRID XZ)と、ダイハツのウェイク(特別仕様車 L“リミテッド SA Ⅲ” )を比較してご紹介をさせて頂きましたがいかがでしたでしょうか?

ケイカフェでは実際に同じようなタイプのお車を各メーカーで比較できますのでぜひご来店くださいね♪

 

 

 

 

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スペーシアカスタムとN-BOXカスタムを比較してみました!

みなさんこんにちは!ケイカフェくるめ店の上田です!

今日は、ケイカフェのご紹介動画でも一番人気のある『スペーシアカスタム( HYBRID XS)とN-BOXカスタム(G・L Honda SENSING)の比較』をこちらのブログでもご紹介したいと思います(^ ^)

動画でご覧いただく場合はこちら

N-BOXカスタム、スペーシアカスタム、どちらも人気のある車種ですが、どちらを買おうかお悩みの方も多いのではないでしょうか??

そんな方へ、どのような違いがあるのか、どちらが使いやすいのか、徹底的に比べてみましたので、ご参考にしてみてくださいね♪

それではいってみましょう〜!!!

車の顔、フロント部分の比較

まず、車の顔であるフロント部分をみていくと…

フロント比較
N-BOXカスタムとスペーシアカスタムのフロント部分

N-BOXカスタムとスペーシアカスタム、どちらもかっこいい、クールなフロントデザインですね♪

どちらもLEDライトとなっています♪

スペーシアカスタムの方が少しメッキの部分が多く、さらにシュッとクールな印象を受けますね。

タイヤのホイール部分の比較

ホイール比較
N-BOXカスタムとスペーシアカスタムのホイール部分

タイヤのインチ数も、N-BOXカスタムとスペーシアカスタム、どちらも同じです。

N-BOXの方がシルバーのスチール部分が多い感じです。スペーシアカスタムはクールさを追求したホイール形状になっています。見た目の部分は好みによってくるのではないかなと思います(^ ^)

N-BOXカスタムの機能説明

続きまして、N-BOXカスタムの機能についてご紹介します。

まず、内装をみていきます。

N-BOX内装1
N-BOXカスタムのシートはこんな感じ!

シートは柔らかい素材を採用していますので、座り心地もよく、落ち着いて座ることができる感じですね。

N-BOX内装2
柔らかい素材です(^ ^)

前部座席の背もたれ背面には、収納スペースがたくさんあります。

N-BOX内装3
小物を入れることができて便利です♪

上部にメッシュ素材の小物入れ、助手席背面には荷物をかけるフック、下部には大きなポケットと…細かい気遣いが嬉しいですね。

質感や配色などとても高級感を感じられるデザインとなっています。座った際にとてもいい気分です(^-^)

N-BOX内装4
細やかな気遣いのある豊富な収納スペース(^o^)/

次に電動スライドドアについて。

従来の電動スライドドアは、ドアノブを「ガチャッ」と音がするまで力強く引かないと開かないものがほとんどでした。

しかし、N-BOXカスタムはなんと…!

指1本で開けることが出来るんです!

N-BOXスライドドア
人差し指で軽くドアノブを動かすだけ!
N-BOXスライドドア2
カンタンに開いちゃいました

N-BOXカスタムはこれまでの開けづらいという声に応えて、電動スライドドアが軽く設定されているんです。

バックのデザインをご紹介します。

N-BOXバック
スタイリッシュなテールレンズ!

フロント同様、後方のテールレンズもLEDライトが採用されています!斜めにライトが配置されたデザインでかっこよさが追求されていますね。

また、純正のバックカメラも装備されています。

N-BOX装備
N-BOXカスタムの豊富な標準装備o(^▽^)o

N-BOXカスタムGLパッケージは、①バックカメラ ②スピーカー ③ETC ④ステアリングスイッチ(ナビをカンタンに操作できます!)が標準装備となっています!

ノーマルのN-BOXは、「ホンダセンシング(安全運転システム)」が付いているグレードでないと、これらの装備は付いていません。

スペーシアカスタムの機能紹介

スペーシアカスタムの機能のご紹介に移ります。

N-BOXカスタムと同じく、まずは内装からみていきましょう!

スペーシア内装1
スペーシアカスタムの内装はこんな感じ!

スペーシアカスタムは、N-BOXカスタムと違って皮のような素材のシートとなっています。N-BOXカスタムの柔らかい素材と違い、座った感じがしっかりしています。

スペーシア内装2
皮素材でしっくりとくる座り心地!

N-BOXカスタムもスペーシアカスタムもどちらも黒を基調とした内装で高級感にあふれています(^ ^)

後部座席に座って一番に目についたのがこちらのテーブル!

スペーシア内装3
便利なテーブルがなんと2つも!(*^ ^*)

後部座席の左右どちらにも折りたたみ式のテーブルが付いています。ドリンクホルダーとしてもお使いいただけますし、お菓子を食べるときなどにもいいですね!

スペーシア内装4
スペーシアカスタム車内のスリムサーキュレーター

スペーシアカスタムには「スリムサーキュレーター」が装備されています。

スリムサーキュレーターには、エアコンの風を後ろに送風し、風を循環してする機能があります!車内全体の温度が調整でき流ので、夏場、冬場問わず過ごしやすい車内となります♪

まだまだ内装に見所があります!

スペーシア内装5
スペーシアカスタムのハンドルとシフトノブ

シートと同様に、スペーシアカスタムXSは運転席のシフトノブとハンドルも皮素材になっています。こういった細かい部分にも高級感が感じられますね(^ ^)

また、運転席にはシートヒーターも搭載されています。

ちなみに、N-BOXカスタムGLのハンドルとシフトノブは?

N-BOXハンドル
N-BOXカスタムのハンドルとシフトノブ

N-BOXカスタムのハンドル周りは、スペーシアカスタムのような皮素材ではなく通常の素材となります。ハンドル付近でいうと、スペーシアカスタムの方が高級感があるようです。

ただ、N-BOXカスタムの前部座席にはUSBのソケットがあるのでとても便利です。

N-BOXソケット
N-BOXカスタムのUSBソケット

従来は違うソケットを経由して電気を取っていたのですが、こちらは充電専用のソケットなので急速充電も対応できます!とても便利な装備となっております。

トランク部分、バックのデザインをご紹介します。

バック比較
テールレンズの高さに違いが!

スペーシアカスタムはのテールレンズは、N-BOXカスタムに比べると高い位置に付いています。メーカーによるデザインの違いが出ていますね。

安心装備も充実!

スペーシアバック
安心のコーナーセンサー

スペーシアカスタムXSには、誤発進抑制機能「コーナーセンサー」が付いています。N-BOXカスタムは「ホンダセンシング」搭載で誤発進抑制機能が付きますが、コーナーセンサーは付いていません。

スペーシアカスタムの電動スライドドアについて。

スペーシアスライドドア
ドアノブのボタンで開閉可能♪

スペーシアカスタムの電動スライドドアは、ドアノブの黒いボタンを押すだけ!こちらもカンタンに開けられます。

スペーシアカスタム HYBRID XSは、ひとつ上のHYBRID XSターボグレードでなくても左右両側電動スライドドアが標準装備となります!

N-BOXカスタムもターボグレードやオプションを付けることで両側電動スライドにできます。しかし、スペーシアカスタムは一番下のHYBRID GSからひとつ上のXSグレードを選んでいただくと、両側電動スライドドアとなります。

最後に…

今回はN-BOXカスタムG・L Honda SENSINGとスペーシアカスタムHYBRID XSのカスタム車の比較をさせていただきました!

2つのお車の違い、いかがでしたでしょうか??

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