投稿者: k-cafe staff

こんにちは!ケイカフェくるめ店、店長の上田です！

今回はスズキのスペーシアギア(HYBRID XZ)と、ダイハツのウェイク(特別仕様車 L“リミテッド SA Ⅲ” )を比較してご紹介をさせて頂きます！

最初にフロントからみたデザインの比較をしていきます！

【フロント部分のデザイン】

スペーシアギア…真ん中にメッキのデザインが施されています。
ウェイク…ギアよりも更に中心部分のみメッキのデザインです。（オプションで変更可能）

【フォグランプ】

スペーシアギア…メッキなしのデザインのフォグランプです。
ウェイク…メッキ入りのデザインのフォグランプです。 

【フォグランプのライト】

スペーシアギア…ヘッドライト・フォグランプどちらもLEDライトです。
ウェイク…ヘッドライト・フォグランプどちらもLEDライトです。
※Lグレード(基本グレード)の場合、ヘッドライト・フォグランプはオレンジの光のハロゲンライトです。
 

 ★ポイント★
ヘッドライトの標準装備に関して…スペーシアギアのほうが基本グレードからLEDライトです。

【安全装置】

どちらも衝突被害軽減装置がついているので安心安全です。

スペーシアギア…レーダーブレーキサポートが搭載されています。
ウェイク…スマートアシストⅢが搭載されています。

 ★ポイント★
どちらもサポカーSワイドです。
前方のレーダーと合わせて誤発進抑制装置とコーナーセンサーもどちらにも付いています。 

【車体の高さ】

スペーシアギア…180cm(デザインのバーまで含めて)あります。

ウェイク…183cmあります。

★ポイント★
スペーシアギアはバーを含めた高さなので、天井の高さだと更に2～3cm低くなります。
そのためウェイクのほうが5～6cmほど髙いです。 

次に運転席から見たそれぞれの特徴を比較していきます！

【ハンドル部分】

スペーシアギア…革タイプになっています。
ウェイク…ウレタンタイプになっています。
 
★ポイント★
双方ハンズフリーのスイッチやナビと連動できるステアリングリモコンがハンドルについてます。
どちらもグリップ力はありますが手に馴染む、高級感を求める場合は革タイプのスペーシアギアがオススメです。 

【内装デザイン】

スペーシアギア…黒を基調としたデザインです。
インパネ部分がシルバーのかっこいいデザインになっています。
ウェイク…こちらも黒を基調としたデザインで非常にかっこいいデザインです。 

【助手席部分の収納について】

スペーシアギア…肘置きにも収納スペースがあります。
プラス、助手席シートの下にも収納スペースがあります。
紐を引っ張るとこのように蓋が開きます。
ここに荷物を乗せることができ、かごにもなるので持ち運びに便利です。
 
ウェイク…ウェイクにはインパネの収納部に蓋はありませんが、大きい収納スペースがつくられています。
肘置きも付いていて、こちらにも収納ボックスがあります。
また、ウェイクにもスペーシアギアと同じように助手席下の収納スペースがあります。
こちらも取り外し可能なので荷物を入れて運ぶこともできます。
※取っ手はないので持ち運びしやすさではギアのほうがいいかもしれません。 

【シートヒーターの有無】

スペーシアギア…運転席・助手席どちらにもシートヒーターがついています。
ウェイク…シートヒーターは非搭載です。（メーカーオプションにて搭載可能）
 
★ポイント★
寒い中座ったときにあたたかく重宝します。 

後部座席の違いについての比較です！

【後部座席シートの仕様】

スペーシアギア…水をはじく仕様になっています。
濡れたものを乗せても心配ありません。
ウェイク…ギアと同じく水をはじく仕様になっています。
トランクもプラスチック素材で水をはじきます。 

【シートアレンジ】

スペーシアギア…
シートを倒す際ですが、前に倒すだけで簡単に行なえます。
前方にずらせば広いスペースを確保できます。
倒す時も戻す時も1回の動作で動かすことができます。
ただ、ウェイクに比べると倒した際若干斜めになってしまいます。

ウェイク…
ウェイクの後部座席のフルフラットの方法は座席を前に倒し、足元にある日もを引っ張ってシートを持ち上げ、間に収納します。
フラット具合はスペーシアギアよりも平坦です。
 
★ポイント★
シートアレンジはスペーシアギアのほうが比較的簡単だと思います。
ウェイクは動作の多さと、シートを持ち上げなくてはいけないので少し重さを感じます。
倒した時のフラット具合ではウェイクのほうが平坦になっています。 

【テーブルの有無】

スペーシアギア…
運転席の後ろに折りたたみテーブルが付いています。
ドリンクホルダーにもなりますし。食べ物等を置くこともできます。
ウェイク…
ウェイクは後部座席にテーブルはありませんが
助手席裏がプラスチックになっているので
助手席を倒すとテーブルになります。 

【座席後ろの収納】

スペーシアギア…座席後ろにメッシュ素材の収納スペースにポケットが2箇所あります。
ウェイク…座席後ろの収納スペースのポケットは1箇所です。 

【暑さ対策】

スペーシアギア…
ロールサンシェードが付いてます。
また、スリムサーキュレーターといってエアコンの風を後ろ側にも循環させて車内全体が涼しくなるものが付いています。
ウェイク…
ロールサンシェードが付いています。

★ポイント★
ロールサンシェードはカーテンの機能があります。
内側からは外が透けて見えますが、外側からは内側が見えないようになっています。
スリムサーキュレーターはギアのみについている機能です。 

最後にトランク部分の比較です！

【地面からの高さ】

スペーシアギア…地面からトランクまでの高さは50cmくらいです。
自転車を乗せる時の溝があり、積み下ろしが楽になります。
ウェイク…地面からトランクまでの高さは約57センチです。
 
★ポイント★
地面からなにかを積み上げる際は、スペーシアギアのほうが比較的積みやすそうですね。 

【トランクの広さ】

スペーシアギア…
後部座席シートが一番うしろの状態で約40cmです。
一番前にした状態で約63cmです。
ウェイク…
後部座席シートが一番うしろの状態で約40ｃｍです。
一番前にした状態で約68cmです。　
 
★ポイント★
シートが一番前の状態ではスペーシアギアよりウェイクのほうが広さがあります。 

【トランク部分のシートアレンジ】

スペーシアギア…トランク側からシートを動かしてトランクの広さを調節することができます。
ウェイク…後部座席シートをトランク側からスライドできます。 

【トランク下収納】

スペーシアギア…トランク下の収納は備品が入るくらいのスペースです。
フタは取り外し可能で、なにか入れるときはすぐに入れられます。

ウェイク…トランク下の収納はかなり大きいスペースがあります。
フタには紐が付いているので後部座席にひっかけると荷物も乗せやすいです。

★ポイント★
更にウェイクの
Gターボ“レジャーエディション SA Ⅲ”
Gターボ“SA Ⅲ”
L“レジャーエディション SA Ⅲ”
のグレードにはトランクの蓋にテーブルの脚が付きます。
その脚を組み立てることで、レジャー関係で使われる際にはテーブルにもなります。
アウトドアがスキな方にとってもおすすめです！ 

【バックミラーの有無】

スペーシアギア…バックミラー付いています。
ウェイク…バックミラー付いています。
 
★ポイント★
トランク下を反射して物が無いかわかるようになっているため安心です！

今回はスズキのスペーシアギア(HYBRID XZ)と、ダイハツのウェイク(特別仕様車 L“リミテッド SA Ⅲ” )を比較してご紹介をさせて頂きましたがいかがでしたでしょうか？

ケイカフェでは実際に同じようなタイプのお車を各メーカーで比較できますのでぜひご来店くださいね♪

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